Задержка поезда: поезд опоздал? Не только бесплатный билет.

Что считается опозданием поезда и в каких случаях можно получить бесплатный билет?

Опоздание поезда — это прибытие пассажирского поезда на конечную станцию на полчаса и более позже времени, указанного в официальном расписании Израильских железных дорог. Такое опоздание может дать вам право на бесплатный билет (пункт 4 Положения о компенсации за задержку)

Даже если у вас есть собственная парковка, вы, вероятно, хотя бы раз в жизни ездили на поезде. Если вам повезло, он прибыл вовремя, вы прибыли вовремя к месту назначения и с благодарностью отметили, что выбрали общественный транспорт. Если вам повезло меньше, поезд опоздал или прибыл раньше; и, как и он — вы: опоздали к месту назначения или прибыли в состоянии стресса, раздраженные и расстроенные. Хорошая новость заключается в том, что с этим можно что-то сделать.

В 2013 году вступило в силу Положение о компенсации за задержку поездов Израильских железных дорог. В Положении определено право на компенсацию и порядок ее получения. Заранее скажем: это не сумма, которая изменит вашу жизнь, а получение проездного билета без оплаты. Более интересный вопрос заключается в том, что происходит, когда вы хотите получить больше, чем компенсационный билет, и на этот вопрос мы также ответили.

В статье мы рассмотрим, что считается опозданием поезда; какой размер компенсации; как ее получить; какой срок, после которого уже нельзя требовать компенсацию; и что делать, если вы хотите получить больше.

Какой размер компенсации за опоздание поезда?

Пассажир, имеющий действительный проездной билет, имеет право на следующую компенсацию:

• Опоздание на полчаса и более: бесплатный проездной билет на тот же участок, на котором ехал пассажир.
• Опоздание на час и более: два бесплатных проездных билета на тот же участок, на котором ехал пассажир.

Как получить компенсацию за опоздание поезда?

1. В режиме онлайн: В качестве основного способа можно заполнить онлайн-форму заявки на компенсацию. Если вы приобрели билет с помощью «Рав-Кав», вы можете потребовать компенсацию с помощью специальной автоматической системы Израильских железных дорог. Обратите внимание! Эта система предназначена только для пассажиров, которые приобрели билет напрямую (без пересадки). Вы можете обратиться с помощью формы/системы в течение максимум 6 месяцев с даты опоздания поезда.
2. В очном порядке: Вы можете предъявить бумажный билет / штрих-код оплаты в приложении / «Рав-Кав» управляющему железнодорожной станции. Это необходимо сделать в течение 14 дней с момента поездки. Таким образом, вы можете получить компенсацию только на тех железнодорожных станциях, где есть работающая касса.

Два важных замечания для покупателей билетов через приложение железной дороги и «Рав-Кав»:

• Через приложение: Получение компенсации зависит от предъявления штрих-кода, полученного при оформлении проездного билета в системе. Без предъявления штрих-кода компенсация не будет выплачена. Поэтому желательно и рекомендуется сделать снимок экрана штрих-кода на случай, если приложение не сможет отобразить штрих-код после поездки.
• Через «Рав-Кав»: Компенсационные билеты будут зачислены только на карту «Рав-Кав», с которой совершалась поездка.

Можно ли требовать компенсацию сверх проездных билетов?

Краткий ответ — безусловно, да. Более длинный ответ:

Как правило, претензия пассажиров заключается в том, что бесплатный билет/билеты не отражают размер ущерба, причиненного им из-за опоздания поезда; поэтому они требуют компенсации в большей сумме. Это может быть связано с опозданием на работу или деловую встречу; на военную базу, что влечет за собой дисциплинарные меры; на рейс; в учебное заведение; или на важную медицинскую процедуру. Ущерб может также заключаться в моральном вреде, связанном со всем этим; и, соответственно, список длинный и не закрытый. Поэтому многие пассажиры подавали иски в порядке упрощенного производства, подробно описывали событие и причиненный им ущерб, прилагали доказательства — и ожидали рассмотрения иска.

С другой стороны, Израильские железные дороги утверждали: пункт 1 «Положения об опоздании» гласит, что это единый, исчерпывающий и исключительный порядок. То есть, согласно Положению, дополнительная компенсация, помимо компенсационных билетов, не предоставляется. По мнению железных дорог, это крупная компания, перевозящая десятки тысяч пассажиров ежедневно; и происходят сбои. Если каждый сбой будет подвергать ее потоку исков, она с этим не справится. И даже если все пассажиры выиграют и окажутся правы, все же общественность в конечном итоге пострадает от этого. Ведь железные дороги — это государственная компания, и экономический ущерб ей скажется на общественности; от ценных бумаг до повышения стоимости проездных билетов.

Решение Верховного суда

Данный вопрос подробно рассматривался Верховным судом в рамках апелляции по коллективному иску, поданному против железных дорог из-за значительного опоздания (АД 9494/08 Фен против Израильских железных дорог, 27.06.2013).

В нашем случае было установлено, что Положение не блокирует возможность пассажира подать иск о компенсации за ущерб, причиненный опозданием; а лишь устанавливает «режим абсолютной ответственности», которому пассажир может подчиниться или нет. Если пассажир хочет получить компенсацию в соответствии с Положением — это максимум, что он получит. Если он хочет получить компенсацию не в рамках Положения — ему открыта дорога для подачи судебного иска. Но железные дороги сами по себе и без судебного разбирательства не будут предоставлять дополнительную компенсацию сверх компенсационных билетов.

В ходе обсуждения в Верховном суде железные дороги утверждали, что в случае, если пассажир подаст иск, у них есть все доводы защиты, а не только те, которые они могут привести из Положения. Например, они могут ссылаться на доводы гражданского права (например, неисполнение договора) или деликтного права (причинение нарушения договора третьей стороной); и их ответственность будет определяться в зависимости от вопроса — действовали ли они с грубой неосторожностью/умышленно, или нет.

Но в конечном итоге, как было установлено Верховным судом, окончательное решение будет принадлежать суду, который будет рассматривать иск.