Задержка поезда: поезд опоздал? Не только бесплатный билет.

Что считается опозданием поезда и в каких случаях можно получить бесплатный билет?

Опоздание поезда — это прибытие пассажирского поезда на конечную станцию на полчаса и более позднее, чем указано в официальном расписании Израильских железных дорог. Такое опоздание может дать вам право на бесплатный билет (пункт 4 Положения о компенсации за задержки)

Даже если у вас есть собственная автостоянка, вы, вероятно, хотя бы раз в жизни ездили на поезде. Если вам повезло, он прибыл вовремя, вы прибыли вовремя в пункт назначения и с благодарностью отметили, что выбрали общественный транспорт. Если вам повезло меньше, поезд опоздал или прибыл раньше; и, как он – вы: опоздали в пункт назначения или прибыли туда в напряжении, раздражённые и расстроенные. Хорошая новость заключается в том, что с этим можно что-то сделать.

В 2013 году вступило в силу Положение о компенсации за задержки Израильских железных дорог. В Положении определяется право на компенсацию и порядок её получения. Предупреждаем сразу: это не сумма, меняющая жизнь, а получение билета без оплаты. Более интересный вопрос заключается в том, что происходит, когда вы хотите получить больше, чем компенсационный билет, и на него мы тоже ответили.

В статье мы рассмотрим, что считается опозданием поезда; какой размер компенсации; как её получить; какой срок после которого уже невозможно потребовать компенсацию; и что делать, если вы хотите получить больше.

Какой размер компенсации за опоздание поезда?

Пассажир, имеющий действительный проездной билет, имеет право на следующую компенсацию:

• Опоздание на полчаса и более: бесплатный проездной билет на тот же участок, на котором ехал пассажир.
• Опоздание на час и более: два бесплатных проездных билета на тот же участок, на котором ехал пассажир.

Как получить компенсацию за опоздание поезда?

1. Онлайн: В качестве основного способа можно заполнить онлайн-форму запроса на компенсацию. Если вы приобрели билет с помощью «Рав-Кав», вы можете потребовать компенсацию с помощью специальной автоматизированной системы Израильских железных дорог. Обратите внимание! Эта система предназначена только для пассажиров, которые приобрели билет напрямую (без пересадок). Вы можете обратиться через форму/систему в течение максимум 6 месяцев с момента опоздания поезда.
2. Лично: Вы можете предъявить бумажный билет/штрих-код оплаты в приложении/Рав-Кав руководителю железнодорожной станции. Это необходимо сделать в течение 14 дней с момента поездки. Таким образом, вы можете получить компенсацию только на тех железнодорожных станциях, где есть действующая касса.

Два важных замечания для покупателей билетов через приложение железной дороги и Рав-Кав:

• Через приложение: Получение компенсации зависит от предъявления штрих-кода, полученного вами при оформлении проездного билета в системе. Без предъявления штрих-кода компенсация не будет предоставлена. Поэтому желательно и рекомендуется сделать снимок экрана штрих-кода на случай, если приложение не сможет отобразить штрих-код после поездки.
• Через Рав-Кав: Компенсационные билеты будут зачислены только на карту Рав-Кав, с которой совершалась поездка.

Можно ли подать иск о компенсации, превышающей стоимость проездных билетов?

Краткий ответ — безусловно, да. Более подробный ответ:

Обычно пассажиры утверждают, что бесплатный билет/билеты не отражают размер ущерба, причинённого им из-за опоздания поезда; поэтому они требуют компенсации в более высокой сумме. Это может быть связано с опозданием на работу или деловую встречу; на военную базу, что влечёт за собой дисциплинарное взыскание; на рейс; в учебное заведение; или на важное медицинское обследование. Ущерб может также заключаться в моральном вреде, связанном со всем этим; и, само собой разумеется, список не является исчерпывающим. Поэтому многие пассажиры подают иск в порядке упрощённого производства, подробно описывают событие и свой ущерб, прилагают доказательства — и ожидают рассмотрения своего иска.

С другой стороны, Израильские железные дороги утверждали: пункт 1 «Положения об опоздании» гласит, что это единообразное, исчерпывающее и исключительное соглашение. То есть, согласно Положению, никакая дополнительная компенсация, помимо компенсационных билетов, не будет предоставлена. По утверждению железных дорог, это большая компания, перевозящая десятки тысяч пассажиров ежедневно; и происходят сбои. Если каждый сбой будет подвергать её потоку исков, она не справится с этим. И даже если все пассажиры победят и будут правы, в конечном итоге от этого пострадает население пассажиров. Потому что железная дорога — это государственная компания, и её экономические потери приведут к увеличению расходов для населения; от ценных бумаг до повышения стоимости проездных билетов.

Решение Верховного суда

Данный вопрос был подробно рассмотрен Верховным судом в рамках апелляции на коллективный иск, поданный против железной дороги из-за значительного опоздания (АД 9494/08 Фен против Израильских железных дорог, 27.06.2013).

В нашем случае было установлено, что Положение не блокирует возможность пассажира подать иск о компенсации за ущерб, причинённый опозданием; а лишь устанавливает «режим абсолютной ответственности», которому пассажир может подчиняться или нет. Если пассажир хочет получить компенсацию в соответствии с Положением — это максимум, что он получит. Если он хочет получить компенсацию не в рамках Положения — ему открыт путь для подачи судебного иска. Но железная дорога сама по себе и без судебного разбирательства не предоставит компенсацию, превышающую стоимость компенсационных билетов.

В ходе разбирательства в Верховном суде железная дорога утверждала, что в случае, если пассажир подаст иск, ей доступны все доводы защиты, а не только те, которые она может привести из Положения. Например, она сможет ссылаться на положения договорного права (например, на случай непреодолимой силы) или на положения о деликтной ответственности (нанесение ущерба контрагентом третьей стороной); и её ответственность будет определяться в зависимости от вопроса — действовала ли она с грубой небрежностью/умышленно или нет.

Но в конечном счёте, как было установлено Верховным судом, окончательное решение будет принимать суд, рассматривающий иск.