Как получить компенсацию за опоздание поезда?
- Онлайн: В качестве основного способа можно заполнить онлайн-форму заявки на компенсацию. Если вы приобрели билет с помощью «Рав-Кав», вы можете потребовать компенсацию с помощью специальной автоматизированной системы Израильских железных дорог. Обратите внимание! Эта система предназначена только для пассажиров, которые приобрели билет напрямую (без пересадок). Вы можете обратиться через форму/систему максимум в течение 6 месяцев с даты опоздания поезда.
- Очно: Вы можете предъявить бумажный билет/штрих-код оплаты в приложении/«Рав-Кав» администратору железнодорожной станции. Это можно сделать в течение 14 дней с момента поездки. Таким образом, компенсацию можно получить только на тех железнодорожных станциях, где есть действующая касса.
Два важных замечания для покупателей билетов через приложение железной дороги и «Рав-Кав»:
- Через приложение: Получение компенсации обусловлено предъявлением штрих-кода, который вы получили при оформлении билета в системе. Без предъявления штрих-кода компенсация не будет выплачена. Поэтому желательно и рекомендуется сделать скриншот штрих-кода на случай, если приложение не сможет отобразить штрих-код после поездки.
- Через «Рав-Кав»: Компенсационные билеты будут зачислены только на карту «Рав-Кав», с помощью которой совершалась поездка.
Можно ли потребовать компенсацию сверх билетов на поезд?
Краткий ответ — безусловно, да. Более развернутый ответ:
Как правило, пассажиры заявляют, что бесплатный билет/билеты не отражают размер причиненного им ущерба из-за опоздания поезда; поэтому они требуют компенсации в большей сумме. Это может быть связано с опозданием на работу или деловую встречу; на военную базу, что влечет за собой дисциплинарное взыскание; на самолет; в учебное заведение; или на важную медицинскую процедуру. Ущерб может также заключаться в моральном вреде, связанном со всем этим; и список этот не является исчерпывающим. Поэтому многие пассажиры подаются в суд с иском о мелкой тяжбе, подробно описывают произошедшее и свои убытки, прилагают доказательства — и ожидают рассмотрения своего иска.
С другой стороны, Израильские железные дороги утверждают: пункт 1 «правил опоздания» гласит, что это единообразный, исчерпывающий и исключительный порядок. То есть, согласно правилам, дополнительная компенсация сверх компенсационных билетов не предоставляется. По мнению железных дорог, это большая компания, ежедневно перевозящая десятки тысяч пассажиров; и поломки случаются. Если любая поломка подвергнет её потоку судебных исков, она с этим не справится. И даже если все пассажиры выиграют и окажутся правы, все равно в конечном итоге от этого пострадает население. Поскольку железные дороги — это государственная компания, а её экономический ущерб отразится на населении; от ценных бумаг до повышения цен на билеты.
Решение Верховного суда
Этот вопрос был всесторонне рассмотрен Верховным судом в рамках апелляции по коллективному иску, поданному против железных дорог из-за значительного опоздания (дело № 9494/08 Пен против Израильских железных дорог, 27.06.2013).
В нашем случае было установлено, что этот порядок не препятствует пассажиру подать иск о компенсации за ущерб, возникший в результате опоздания; а лишь устанавливает «режим абсолютной ответственности», которому пассажир может подчиниться или нет. Если пассажир хочет получить компенсацию в соответствии с порядком — это максимум, что он получит. Если он хочет получить компенсацию не в рамках этого порядка — он имеет право подать судебный иск. Но железные дороги сами по себе и без судебного разбирательства не выплатят дополнительную компенсацию сверх компенсационных билетов.
В ходе слушания в Верховном суде железные дороги утверждали, что в случае подачи пассажиром иска, у них есть все основания для защиты, а не только те, которые могут быть представлены в соответствии с порядком. Например, они могут ссылаться на положения договорного или деликтного права (например, неисполнение договора по вине третьей стороны); а их ответственность будет определяться в зависимости от того — действовали ли они в условиях грубой неосторожности/злого умысла, или нет.
Но в итоге, как постановил Верховный суд, окончательное решение будет за судом, который будет рассматривать иск.